3□□、您在盖世汽车㊣投稿，即表示您有权并同意授予盖世汽车免费的□□□、不可撤销的□□□、非独家㊣使㊣用许可，包括但不限于对稿件进行非实质性编辑修订□□□、自选渠道进行发布传播㊣或不予发布。
4□□□□、稿件内容仅代表您的个人观点，不代表盖世汽车㊣观点正极材料。稿件的发布并不代表盖世汽车证实您的描述或赞同您的观点。
5□□□□、您应当保证发稿行为和稿件内容的真实性□□□、合法性和有效性电㊣源电动势，并对✅您发布的全㊣部内容承担法律责任。如因您的发稿行为或稿件内容导致任何纠纷或争议（包括但不限于侵权纠纷□□□□、内容与事实不符产生的争议），您应主动解决并承担因此盖世汽车或第三方遭受的所有损失。
6□□、当您在盖世汽车渠道上（继续）发布任何内容（包括但不限于文字□□□、图片等），意味着您完全理㊣解并接受相关条款及其更新。
如果您对稿件审核有疑义，请加微信号（gasgoo2020），注明“大V说”正极✅材料<✅/strong>，问题将由工作人员与㊣您沟通处理。知道了数据报告盖世汽车研究院
临近2024年年末，新能源汽车行业的内卷丝毫没有减弱的迹象，反而在极越汽车等新势力品牌的应声倒地下，进入了一个小高潮。就目前大家的判断来看，明年价格战还得进行下去，降成本也将继续成为各车企的主要工作。可是对于一再降本，有不少车企传㊣出拒绝的态度。在这些车企看来，一味...[详细]
㊣事实上，新能源技术发展至今，续航已经不再是新能源发展的阻碍。因为在技术的㊣推动下，五百多公里□□、七百多公里甚至上千㊣公里的✅纯电续㊣航，都已经成为现实。关于纯电动汽车的核心痛点，无外乎两点：一，补能难；二，电池衰减后㊣的维㊣修成本高。其实针对这样的痛✅点问题，我们始终坚信一个...[详细]
蜂巢能源的国际化扩张遭遇重挫。近期据《财新》报道，蜂巢能源已决定暂停投建其在德国的两家电池工厂，目前尚无复工时间表。蜂巢能㊣源表示，由于无法控制的原因，欧洲电动汽车市场的发展未能满足所有利益相关者的期望，公司不得不做出这一艰难的决定。暂停300亿元海外工厂建设蜂巢...[详细]
相较于海外汽车品牌动辄上百年的历史，我们中国的汽车工业高速发展至今，不过短短四十年的时间。历史积淀□□□□、底蕴的相对✅薄弱，也导致中国高端汽车的发展在行业内受到了偏见。即便进入到新能源时代，中国车快速发展壮大，并且成为了行业内的引路人□□□□、标准制定者。但是，中国高端新㊣㊣能源...[详细]
最近一段时间，电动势在对全球汽车市场研究的过程中，发现了两组有意思的数据。一组来自欧盟市㊣场。刚刚过去的8月，欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%，与此同时，混合动✅力汽车销量逆㊣势增长6.6%。另一组数据来自美国。数据显示，今年美国市场的混动销量，大概率又要超...[详细]